Port de Kobe-Kobe : le Gabon pose la première pierre d’un hub minier et industriel

La stratégie économique du Gabon, tournée vers des résultats tangibles, semble commencer à porter ses fruits. Le pays a fait le pari de devenir un pôle minier et industriel majeur en Afrique centrale d’ici 2030, et il voit les choses en grand. Un peu plus d’un mois après la signature d’une convention stratégique avec la société Africa Global Logistics (AGL) pour le projet Kobe-Kobe, le gouvernement met également l’accent sur le développement des infrastructures nationales.

Déterminé à passer à l’action, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a procédé ce lundi 8 juin 2026 à la pose de la première pierre des travaux du port en eau profonde de Kobe-Kobe.

Ce projet d’envergure comprendra un terminal minéralier, un quai polyvalent et minéralier, une boucle ferroviaire, une zone résidentielle, une zone de stockage pour les cargos et des bureaux. À travers ce projet intégrateur, le Gabon réaffirme sa volonté de transformer localement ses matières premières. Concrètement, cette souveraineté économique se construit avec des partenaires internationaux venus des cinq continents. Chaque acteur doit apporter sa contribution : mines, fer, usines de transformation, etc. L’objectif est d’assurer une cohésion dans les travaux menés. « Tout le monde doit travailler et produire des résultats », martèle le chef de l’État.

« Aujourd’hui, nous ne lançons pas simplement un chantier d’infrastructures. Nous posons les fondations d’un nouveau modèle de développement, fondé sur l’industrialisation, la création de valeur locale, l’intégration des territoires et la souveraineté logistique du Gabon. Votre ambition est claire, faire du Gabon un acteur incontournable de la logistique régionale et un hub stratégique en Afrique centrale. Cette ambition prend aujourd’hui une forme concrète », a souligné le ministre des Transports et de la Marine marchande, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi.

Ce projet figure parmi les cinq plus grands projets miniers au monde. Dans son discours, Philippe Labone, le directeur général d’AGL, a indiqué que les « exportations du port de Kobe-Kobe commenceront en avril 2031 ».

Le corridor ferroviaire associé s’étendra sur près de 550 km, reliant les sites de production au complexe portuaire en un temps de parcours estimé à environ huit heures.

Si les études ont déjà été lancées, AGL a précisé que des jeunes Gabonais seront envoyés en formation pour être au cœur de ce processus.

En chiffres, ce sont plus de 100 000 emplois attendus, un accroissement de plus de 50 % du produit intérieur brut (PIB) et une valeur annuelle estimée à plus de 10 milliards de dollars.