Née de la fusion stratégique entre Trans’Urb et la SOGATRA, la Compagnie Nationale de Transport (CNT) vient d’être officiellement lancée. Cette réforme structurelle d’envergure, impulsée par le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, vise à doter le Gabon d’un réseau de transport moderne, fiable et accessible à tous. Au-delà d’une simple réorganisation, la création de la CNT incarne une vision optimisée du service public, axée sur la rationalisation des ressources et l’amélioration de l’expérience des usagers.
Un impact social positif et une flotte renouvelée
L’un des premiers succès notables de cette fusion réside dans son volet humain. La restructuration a permis de sauvegarder 1 303 emplois, garantissant ainsi une stabilité sociale précieuse pour de nombreuses familles. Loin de se contenter de maintenir l’existant, la nouvelle compagnie investit dans le développement des compétences : plus de 200 conducteurs ont déjà suivi des formations spécialisées en sécurité routière et en relation client, renforçant la qualité du service.
Sur le terrain, la CNT déploie une flotte initiale de 142 autobus flambant neufs. Pour la capitale, le Grand Libreville, cela se traduit par 28 lignes desservant 609 points d’arrêt stratégiques. L’intérieur du pays n’est pas oublié, avec sept dessertes interurbaines déjà opérationnelles, marquant le début d’un maillage progressif de l’ensemble du territoire national. Pour les citoyens, les avantages sont immédiats : des temps d’attente réduits, des rotations plus fréquentes et une alternative sécurisée face aux modes de transport informels.
Des infrastructures techniques à la pointe de l’innovation
Pour concrétiser cette ambition, la base technique de l’ancienne SOGATRA a connu une métamorphose complète, sous l’impulsion du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi. Des ateliers de maintenance renforcés, des fosses techniques modernisées et des aires de stationnement réaménagées permettent désormais d’accueillir la nouvelle flotte dans des conditions optimales de fonctionnement et d’entretien.
La grande innovation technologique réside dans l’intégration d’une salle de supervision et de régulation fonctionnant en temps réel. Ce centre névralgique assure un suivi constant des bus, garantissant une réactivité immédiate et une gestion proactive en cas d’incident ou d’aléa de trafic, optimisant ainsi la fluidité du réseau.
Vers un modèle économique durable et autonome
La CNT rompt délibérément avec les anciens modèles financiers en adoptant une approche économique vertueuse. Les revenus générés par la vente des titres de transport seront réinvestis directement dans l’entretien rigoureux des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement progressif de la flotte, assurant sa pérennité.
À travers cette transformation d’envergure, le gouvernement gabonais réaffirme sa détermination à faire de la mobilité un puissant levier d’inclusion sociale et de développement économique, améliorant durablement le quotidien des Gabonaises et des Gabonais.
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