Des études clés pour l’avenir des transports camerounais

Les 24 et 25 juin 2026, un atelier capital s’est tenu, dédié à la présentation des études de faisabilité concernant deux initiatives majeures. La première porte sur la création d’une Agence de régulation des Transports Terrestres (ARTT) et la seconde sur l’élaboration d’une Stratégie Logistique Nationale (SLN), assortie d’un plan d’action prévisionnel jusqu’à l’horizon 2035.

Cet événement a rassemblé des figures importantes du secteur, incluant Mbamome Nkendong Divine, Directeur des Transports Routiers (DTR), et Claude Misse Ntone, Directeur des Transports Ferroviaires (DTF). Étaient également présents des experts du consortium Idea Consult International/TRT Studi Cameroun, ainsi que des représentants de diverses administrations partenaires et d’institutions financières de renom, telles que la Banque Mondiale et la Banque Africaine de Développement.

Dans son allocution d’ouverture, le DTR a souligné l’importance cruciale d’analyser attentivement les conclusions de ces études préliminaires. Celles-ci sont destinées à orienter les prochaines étapes de ces projets structurants. Les échanges ont été riches, les consultants ayant présenté des synthèses complètes de leurs travaux.

L’Agence de régulation des Transports Terrestres (ARTT) : un pilier pour la route

Les analyses ont révélé que l’ARTT devrait être établie à Yaoundé. Sa mission initiale se concentrera sur la régulation du transport routier, avec une perspective d’extension progressive de ses compétences. Le déploiement de cette nouvelle entité nécessiterait un investissement initial d’environ 260 millions de FCFA. Ce montant couvrirait la mise en place du cadre institutionnel, l’aménagement et l’équipement des locaux, ainsi que l’acquisition du matériel informatique indispensable à son bon fonctionnement.

La Stratégie Logistique Nationale (SLN) : vers une logistique intégrée et performante

L’étude relative à la Stratégie Logistique Nationale du Cameroun (SLN) a offert une analyse détaillée des caractéristiques du système logistique national. Elle a mis en lumière les défis majeurs, les enjeux stratégiques et les objectifs à atteindre. En conclusion, un plan d’action structuré autour de huit axes principaux a été proposé. Ce plan prévoit des investissements significatifs, particulièrement dans le secteur ferroviaire, dont les coûts sont estimés à 40 milliards d’euros. De plus, il recommande la création d’un Conseil National de la Logistique, dont le rôle serait d’assurer la coordination interministérielle et l’arbitrage des décisions.

À l’issue des délibérations, le Directeur des Transports Routiers a salué la qualité des contributions et la pertinence des discussions. Il a exhorté toutes les parties prenantes à maintenir leur engagement pour la réussite des étapes futures de ces projets, essentiels à la transformation du secteur des transports terrestres au Cameroun.