Accord historique entre air Sénégal et carlyle sur les avions restitués

Un litige aérien majeur trouve une issue pacifique à Dakar

Le bras de fer qui opposait Air Sénégal au géant américain Carlyle concernant quatre appareils loués a connu un dénouement inattendu. Après des mois de tensions, la compagnie nationale et son ancien partenaire ont scellé un accord global, évitant ainsi une escalade judiciaire coûteuse. Tidiane Ndiaye, à la tête d’Air Sénégal, a confirmé la résolution définitive du conflit devant le Tribunal de commerce hors classe de Dakar.

Cette avancée majeure intervient après la signature d’un protocole d’accord entre les deux parties. Carlyle, qui avait engagé des poursuites aux États-Unis, a accepté de suspendre ses actions devant les tribunaux de New York, permettant ainsi une clôture totale du dossier. Une décision qui marque un tournant dans les relations commerciales entre les deux entités.

Les termes de l’accord : paiements et restitution des appareils

Le compromis trouvé repose sur un engagement signé le 4 mai 2026 et homologué le 25 juin 2026. Dans ce cadre, Air Sénégal a honoré la quasi-totalité de ses dettes, notamment les loyers et les réserves de maintenance impayés jusqu’à la restitution des avions. Une reconnaissance claire des obligations financières de la compagnie sénégalaise.

Le différend portait sur deux Airbus A319 et deux Airbus A321, mis à disposition d’Air Sénégal par Carlyle. La nouvelle direction, dirigée par Tidiane Ndiaye, avait décidé de se séparer de ces appareils, jugés trop coûteux à exploiter. Les raisons invoquées ? Des frais de location et de maintenance exorbitants, aggravés par des pannes récurrentes. Une situation qui menaçait d’aggraver la santé financière déjà fragile de la compagnie.

Une décision stratégique pour la compagnie aérienne

Le choix de ne pas renouveler les contrats de location pour ces quatre avions s’inscrit dans une refonte globale de la flotte d’Air Sénégal. La direction a privilégié une stratégie de rationalisation des coûts, tout en évitant une détérioration supplémentaire des finances de l’entreprise. Une décision qui, bien que controversée, s’est avérée nécessaire pour assurer la pérennité de la compagnie.

Le contentieux, initialement marqué par des accusations de manquement contractuel, a finalement été désamorcé grâce à une approche pragmatique. Les deux parties ont privilégié la négociation, évitant ainsi un épuisement mutuel des ressources juridiques et financières. Une issue qui pourrait servir de modèle pour d’autres conflits similaires dans le secteur aérien.